Desain Atraktif Toyota Calya yang Lebih Good Looking

Wednesday, October 12th 2016. | Toyota
Advertisement

Desain Atraktif Toyota Calya | Test Drive Toyota Calya “ Calya Wonderful Journey” ini berlangsung di rute yang lebih panjang, yakni pada ruas yang tengah mmebentang antara Malang dan Surabaya. Perjalanan antar kota ini dengan menggunakan varian Toyota Calya G dengan transmisi otomatis.

Desain Atraktif Toyota Calya

Advertisement

Jika dilihat dari segi eksteriornya, tak ada perbedaan sama sekali dengan varian manual, sementara itu perbedaan antara varian terendah E dan juga G adalah ada pada bagian aksen chrome yang telah membalut beberapa titik pada bodi mobil. Tampang dan juga britan Toyota Calya ini yang lebih atraktif diketahui mencomot fitur seperti mobil pada kelas yang lebih tinggi lagi. Sebut saja di bagian antena, handle pintu, spion, fitur auto of headlamp, dan juga intermitten wiper belakang yang beberapa diantara fitur tersebut tak ada pada model Toyota Agya sekalipun. Desain velg two tones 14 inch termasuk pada bagian ban cadangan juga menjadikan tampilan mobil satu ini semakin oke.

Desain Atraktif Toyota Calya rival Menjadi Rival Dikelasnya

Perlu Anda tahu bahwasannya di Instagram sudah banyak bereda quotes anak mobil yang berisikan kutipan sebagai berikut ini “If you park it and not look back at it, you bought the wrong car”. Nahm kutipan tersebut ternyata juga disinggung saat pihak Toyota Astra Motor (TAM) jabarkan konsep desain agresif dan juga modern Toyota Calya. Bagaimana untuk membuat desain LCGC 7 seater, sebuah MPV entry level modern yang enak dipandang dan pemilik juga bisa bangga karenanya. Ya, patut diakui desain Toyota Calya ini memang jauh lebih good looking daripada rival utama di kelasnya.

Menjajal mobil Toyota Calya pada trek berliku dengan panjang 101 km/jam antara Malang dan juga Surabaya memang cukup menantang. Dengan melewati jalan tol, ini kesempatan untuk menjajal performa sebenarnya dari mesin 3NR yang mempunyai kapasitas sekitar 1.197 cc dengan 4 silinder. Mesin 4 silinder segaris tersebut sudah mengusung teknologi dual VVT i yang mampu semburkan tenaga hingga 88 PS dan dengan 6.000 rpm serta mampu mencapai torsi yang maksimum sampai dengan 11 Kgm pada 4.200 rpm.

Impresi awal apda varian otomatis satu ini memang terbilang sangat mengejutkan, yang mana secara pribadi kami juga merasa tarikan awal pada putara bawah mesin terasa lebh responsif daripada varian manual. Begitu pun halnya dengan perpindahan pada tiap percepatan yang jauh lebih halus dan lembut. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam bisa ditempuh dalam sekitar 12 hingga 13 detik saja.

Demikianlah informasi tentang desain atraktif Toyota Calya yang lebih good looking. Semoga bermanfaat.

Advertisement
tags: , ,